商家：“沒辦法解決”

一個(gè)品牌強(qiáng)勢(shì)到竟然能夠左右城市公交站的命運(yùn)，這令網(wǎng)友大跌眼鏡。雖不曾言明，但相關(guān)部門所稱的某品牌就是LV（路易威登）無(wú)疑。路易威登2010年9月登陸福州，該站點(diǎn)“非常湊巧”地于同一時(shí)間點(diǎn)被拆除，而今僅剩一塊站牌獨(dú)守。

商家的能耐頗大。福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)相關(guān)人士表示，該站點(diǎn)不挪了，但遮陽(yáng)篷尚需城市客運(yùn)場(chǎng)站公司與涉及的商家協(xié)商。

福州城市客運(yùn)場(chǎng)站公司則表示，烏山路口站臺(tái)拆除后，一直有市民反映，沒有遮陽(yáng)篷，無(wú)論刮風(fēng)下雨，都會(huì)給候車乘客造成不便，希望早日恢復(fù)遮陽(yáng)篷。公司將盡快與相關(guān)商家協(xié)商，“只要商家表示同意，公司立馬進(jìn)駐施工重設(shè)遮陽(yáng)篷”。

然而，涉事百貨的有關(guān)人士日前對(duì)記者表示，該“問(wèn)題很難回答，沒有辦法解決”。LV方面也一直保持緘默。

專家：公眾利益優(yōu)先公交條例待出臺(tái)

當(dāng)城市公共事業(yè)與商家利益糾葛在一起時(shí)，必然有著利益博弈。表面上，憑借著自身品牌的強(qiáng)勢(shì)地位，LV在這場(chǎng)烏山路口公交站挪窩事件中占據(jù)上風(fēng)。

在福州大學(xué)公共管理學(xué)院博士、副教授丁剛看來(lái)，現(xiàn)實(shí)生活中，城市公共事業(yè)時(shí)常與商業(yè)利益“撞腰”，不單有我們看到的烏山路口公交站挪窩風(fēng)波，公交車站的商業(yè)冠名等也是一大塊。

“公交無(wú)小事，優(yōu)先發(fā)展公交是全國(guó)當(dāng)下的大基調(diào)。”丁剛稱，適度的商業(yè)利益不能凌駕于公共利益之上，要形成科學(xué)、公正的規(guī)則，在商業(yè)性上還要有“度”的把握，這就需要政府主導(dǎo)、百姓參與。

丁剛說(shuō)，據(jù)他了解，福州目前為止并未有公交條例，而這直接導(dǎo)致了很多事情如站點(diǎn)命名、站點(diǎn)遷移等無(wú)法可依，導(dǎo)致一些部門說(shuō)了算的尷尬。他認(rèn)為，涉及城市公共事業(yè)的一些事情，可能不像水電漲價(jià)涉及重大利益需要開聽證會(huì)，但可以向市民征求意見，首先的迫切任務(wù)是出臺(tái)公交條例。據(jù)其介紹，諸如廣州等兄弟城市就出臺(tái)有《廣州市公共汽車電車客運(yùn)管理?xiàng)l例》。

先例：公交站影響生意商家起訴被駁回

據(jù)了解，福建省對(duì)于城區(qū)公交站臺(tái)的設(shè)置，是有一些暫行規(guī)定的。比如，站臺(tái)要距離大的路口100米以上（實(shí)際操作中，經(jīng)常受制于各種原因不能實(shí)現(xiàn)）。但站臺(tái)與路邊商家的間距要有多少，并無(wú)硬性指標(biāo)。

記者查詢得知，曾經(jīng)成都市就有商家以店鋪外面的公交站臺(tái)廣告牌擋住了商鋪的一半櫥窗，阻擋了過(guò)往人群的視線，導(dǎo)致商鋪的營(yíng)業(yè)額急劇下降為由，請(qǐng)求法院判決公交公司拆除廣告牌，并賠償9000元的損失。而法院最終判決，公交站的廣告牌沒有妨礙商鋪的通行、通風(fēng)、采光、日照等，駁回其上訴。