場站公司：尷尬下只能維持現狀

記者昨日聯系了所涉及的商家百貨，一提及此事，相關人士即表露出知道此事卻明顯不愿作表態。知情人士透露，此事雖小，但牽涉到的商家能耐卻頗大。為拆除站臺廣告牌，福州市政府有關部門曾至少兩次召集市城建委、市交巡警大隊、客運場站公司等有關負責人協商，要求場站公司盡早拆除廣告牌，以免影響到臨街店面的景觀呈現。最終，站臺在2010年9月份被拆除。

有附近商家告訴記者，他曾經看到施工人員到場，想在站臺上加裝兩個候車椅，但剛剛鉆了兩個洞，很快就被叫停了。

福州城市客運場站運營有限公司相關人士表示，站臺拆除后，一直有市民反映，沒有遮陽篷，無論刮風下雨，都會給候車乘客造成不便，希望早日恢復遮陽篷。無奈之下，場站公司一度想將站臺往邊上移一移。但現實是，烏山路口站“惹不起”，也“躲不起”。“往前就是市政府，路太窄，也不方便停靠。往后又太靠近南門兜路口。”而因為現實條件所限，站臺遷移的想法基本無法實現，只能保持現狀。

專家：公眾利益要優先

當城市公共事業抵觸到商家利益時，該怎么走？福州大學公共管理學院博士、副教授丁剛昨日接受了記者的采訪。丁剛告訴記者，首先要區分清楚是誰提出的要將公交站臺進行移位，即搞清楚政府在其中扮演什么角色。在其看來，政府部門不應該介入商家的商業行為。

丁剛說，城市公共事業是為公眾服務的，但拆除遮陽篷、將公交站移位可能不像水電漲價是影響重大的民生事件，召開聽證會的成本太高，也不太現實。因此，相關政府職能部門在代表民眾做出最終決定前，需要與相關方面在保證公眾利益優先這一大前提下進行充分的溝通、協商，在不妨礙公眾利益的情況下，可進行適當調整。而若進行了調整，相關方面需要進行補償。