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公共便民自行車租賃模式，國(guó)內(nèi)城市主要有3種：

◆上海閔行區(qū)：政府出資購(gòu)買服務(wù)模式

政府全額投資，發(fā)放“誠(chéng)信卡”，每張卡內(nèi)有100點(diǎn)誠(chéng)信積分。2個(gè)小時(shí)內(nèi)還車的，每次可加1分；超過2個(gè)小時(shí)的扣20分；當(dāng)積分扣完，租賃卡就作廢。

◆武漢：完全市場(chǎng)化模式

武漢市政府通過招標(biāo)，兩家廣告公司獲得經(jīng)營(yíng)權(quán)，全面負(fù)責(zé)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)，通過后期運(yùn)營(yíng)的租金以及廣告運(yùn)營(yíng)收回前期投入資本。

◆杭州：部分市場(chǎng)化模式

政府投資建設(shè)，通過服務(wù)點(diǎn)和車身的廣告、服務(wù)亭的開發(fā)出租等收益維持運(yùn)行。值得一提的是，杭州便民公共自行車依托公交系統(tǒng)，不用另外辦理新卡，真正實(shí)現(xiàn)公交ＩＣ卡一卡通。

國(guó)外城市自行車租賃的模式：

◆在荷蘭，阿姆斯特丹有連成一片的自行車路線網(wǎng)，有的景區(qū)不開通機(jī)動(dòng)車道，卻專門辟有自行車路線。游客和居民可以免費(fèi)4個(gè)小時(shí)使用公用自行車。

◆在法國(guó)，巴黎推廣自行車計(jì)劃沒有使用納稅人1分錢，法國(guó)最大的路牌廣告公司用廣告置換的方式承接了這個(gè)工程。自行車專用道路遍布市區(qū)大街小巷。

◆在英國(guó)，倫敦市民可以通過短信實(shí)現(xiàn)租車服務(wù)。市民只需給服務(wù)中心發(fā)送一條短信，就能收到一條取車的開鎖密碼，半小時(shí)內(nèi)歸還車子可免收租金。