小到5毛錢 都要照例登記

　　陳月里不善言辭，采訪中，大多數時候是她的同事和領導在替她發言，可是她曬得黝黑的臉上始終帶著笑容，并不斷地在一旁點頭認同:我不太會說話，很緊張。
　陳月里撿過最大的一筆財物是在去年4月22日。在一架由長沙飛往廈門的航班上做過站保潔時，她撿到了一個皮包，拉開一看，除了一大疊美元、黃金和銀行卡，還有一堆她看不懂的外幣，“我想這大概是很多錢，乘客肯定急死了。”后經部門統計，包里有1萬多元美金，700多萬印尼盾，十幾張銀行卡和一條300多克的金項鏈。
　還好，皮包很快找到了主人，當這名男乘客手握失而復得的財物時，當即掏出了一疊人民幣遞給陳月里以示感謝，陳月里想都沒想，本能地婉拒了，“本來就都是我的工作，也沒什么了不起的?！焙髞?，這名男乘客成了廈航的鐵桿忠實顧客，這大概也源于對陳月里以及保潔隊的好感與信任。
　翻開厚厚的一沓旅客失物登記冊，十幾年來，除了現金，陳月里還撿過難以計數的筆記本電腦、相機、手機等各式各樣的貴重物品，哪怕連小到明知旅客根本不會回來尋找的5毛錢，她也一樣公事公辦，一絲不茍地做好登記移交。

夏日清潔客艙 全身被汗浸濕

　　為保證不延誤下一班次的起飛，航班用于過站清潔的時間嚴格控制在8到12分鐘之內，而眼下正是客艙保潔員們最難熬的時節。除了要忍受停機坪上陽光的曝曬，還要在溫度高達40攝氏度的飛機客艙內工作，快速清掃完包括客艙、洗手間和駕駛室的二十多個項目后，陳月里和同事們的全身早已被汗水浸濕。這樣的經歷，作為“客艙美容師”的她們一天要反復體驗數十次。
　陳月里的家人們有一種默契，如果遇上她上晚班，他們就不問她的下班時間。因為他們知道，只要當晚有一架飛機延誤，陳月里就沒法早回家，她經常不知道下班時間，當所有乘客都離開后，比過站更繁復的航后清潔往往讓她一做就到天亮。
　實際上，陳月里的家庭并不缺錢，家人們見她辛苦，過去19年來也常常動員她放棄工作，但總以失敗告終。她說實在舍不得廈航這個讓她充滿集體歸屬感的大家庭。