如果是私人運營的、營利性的自行車租賃公司，即使收費標準有歧視性因素，公眾也只能是譴責了事。但是，作為政府部門推出的、帶有公益性質的“公共自行車”，其歧視性的押金收取制度代表的是政府部門對待不同人群的態度，也就是說，這種本、外地人區別對待的做法，只是政府部門在諸多問題上對外地人采取歧視態度的表現中的一種——其他領域的歧視甚至比這還要嚴重，比如就業歧視、社保上的區別對待、外來人口子女上學上的歧視等等。

一個城市的管理者如果沒有對所有生活在這座城市里的人——包括長期居住者、短期居住者甚至是匆匆過客——一視同仁的態度，沒有一種以君子之心度人的包容心態，其歧視外地人的規定既得罪了外地人，恐怕也很難討好本地人。因為，一個歧視無處不在的城市，任何一個人都有可能成為被歧視的對象，即便不是在租賃公共自行車時被歧視，也會在其他方面被歧視——因為，總有一款歧視“適合”你。

作為城市的管理者，既然有心創新，那就不妨多一點氣魄，大氣一點，因為只有這樣，居住在這座城市里的人們才會與你產生良性互動，以善意回報你。否則，一件小事也會失去很多民心，得不償失。