擴建火車站南廣場，建設(shè)站東路，串起二環(huán)路與三環(huán)路，桂山路實現(xiàn)4車道雙向通車……記者31日從晉安區(qū)獲悉，福州火車站周邊路面將進行升級改造，今后市民進出火車站將更便捷，不僅可快速進入三環(huán)路或二環(huán)路，還可直達火車南站、海峽國際會展中心等地。

據(jù)悉，福州火車站擴建工作正在推進，今后火車站不但有南廣場，還將新建北廣場，目前施工單位已進場施工。根據(jù)規(guī)劃，北廣場更多服務過境客流，主要體現(xiàn)快速對外集散交通功能。而汽車北站北遷后將位于三環(huán)路邊上，客運路線將避開城市中心的繁忙交通，直接通過三環(huán)路通行。

除了新建北廣場，火車站南廣場也正在進行擴建。根據(jù)規(guī)劃，南廣場更多服務于進出市區(qū)的客流，工程包括東側(cè)地下出租車停車場、地面大巴停車場，擴建西側(cè)公交車停車場，增加西側(cè)地下社會車停車場以及進出場周邊道路。

據(jù)悉，火車北站南廣場東側(cè)停車場項目征地面積約26.95畝，房屋征收面積約2.6萬平方米。目前房屋征收于已于5月正式啟動。

火車站附近的5條路也都在待建和改建中。其中，站東路鐵路以北路段(涉及新店鎮(zhèn)桂山村、后山村)已全部交地，主體工程已完工。站東路鐵路以南房屋征收戶數(shù)約480戶，征收面積約5.1萬平方米，現(xiàn)正在做前期準備工作。據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展總公司介紹，站東路正在建設(shè)中，將從火車站北站房、北廣場旁經(jīng)過，串起二環(huán)路與三環(huán)路，成為直接打通“兩環(huán)”的重要通道，還是聯(lián)系火車站南北廣場最主要的通道。若進展順利，站東路有望2013年竣工通車。

站西路也是火車站主要的集散通道，增加了中心城區(qū)向次中心區(qū)的通道。據(jù)介紹，站西路征收工作已進入掃尾階段，鐵路以北路段涉及新店鎮(zhèn)西園村和茶園街道鳳山社區(qū)房屋征收工作，現(xiàn)已完成并交地;鐵路以南路段征收面積約1.64萬平方米，今年3月份開始動遷，現(xiàn)已基本完成征地工作。

沁園路位于火車北站南側(cè)，西起華林路與站西路交叉口，總長0.641公里。沁園路將橫穿站東路，連接站西路與桂山路，是聯(lián)系火車站的輔助集散通道。根據(jù)改造方案，沁園路擬紅線寬度為32米，雙向4車道，目前正進行動遷前期準備工作。

此外，東浦路有望下半年動工，改造后，東浦路將拓寬至20米，雙向4車道，道路兩側(cè)還將各修一條3米寬的人行道。而火車站東側(cè)的桂山路已建成混行雙向4車道，基本實現(xiàn)了通車。

(福州日報記者 謝薇 通訊員 王斌青 林楠)