今年鼓嶺避暑人數(shù)增加，每逢周末過(guò)萬(wàn)居民上山；交通、住宿、停車(chē)、水電、信號(hào)五大問(wèn)題亟待解決

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鼓嶺避暑的人多了，帶旺餐飲業(yè)

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)7月25日訊（記者 章微 黃孔瑜 實(shí)習(xí)生 王嵐 張灝 海都小記者 王子琦 謝澤杭 劉凱明 文/圖）隨著鼓嶺保護(hù)開(kāi)發(fā)的加速，鼓嶺在全國(guó)的知名度顯著提高，上鼓嶺休閑的游客猛增。加之福州持續(xù)高溫，今年上鼓嶺避暑的人更勝往年。目前，鼓嶺首批歷史建筑已啟動(dòng)修復(fù)，8月將申報(bào)省級(jí)旅游度假區(qū)，12月份爭(zhēng)取申報(bào)國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)。

然而，隨著鼓嶺周末人滿為患，鼓嶺景區(qū)交通難、住宿難、停車(chē)難、信號(hào)弱、易停電等問(wèn)題一一凸顯。鼓嶺如何滿足日益增加的游客，記者昨日再赴鼓嶺調(diào)查。

交通：只有一路公交車(chē)，經(jīng)常坐不上

今年，通過(guò)媒體的宣傳，退休干部陳先生最近打算與幾個(gè)朋友一起上鼓嶺避暑。但他發(fā)現(xiàn)，前往鼓嶺的只有63路公交車(chē)，而且并不是每幾分鐘便有一班車(chē)，每天只有三班車(chē)上山，三班車(chē)下山，每班車(chē)限坐38人。如今，到鼓嶺避暑的人很多，不少人坐不上公交車(chē)。

記者從公交公司了解到，目前，前往福州鼓嶺的公交車(chē)僅有63路，周一到周五，從省警官學(xué)院發(fā)車(chē)，僅有8：00、10：30、15：00三班，周末加開(kāi)8：20、15：30兩班。

除了坐公交車(chē)、自駕，要上鼓嶺游客的只能到鱔溪乘坐“面的”。一位游客說(shuō)，“面的”上下山各10元/人，若晚上或節(jié)假日搭面的還可能漲價(jià)，車(chē)費(fèi)多少都由車(chē)主口頭定，安全也不能得到保證。

對(duì)于交通瓶頸，鼓嶺度假區(qū)管委會(huì)工作人員說(shuō)，目前自駕上山的游客占多數(shù)，周末公交車(chē)較難滿足游客出行。增加公交線路、班次，還需與公交集團(tuán)商議。此外，晉安區(qū)交通部門(mén)正在制定鼓嶺“面的”管理方案，通過(guò)“面的”增加運(yùn)力，同時(shí)提供安全規(guī)范、價(jià)錢(qián)合理的服務(wù)。