生活中，無論脾氣多好的人遇到蠻不講理的人，都可能會變得生氣萬分，作為服務行業(yè)，每天面對形形色色的人，這種事可能司空見慣，但絕不可能無動于衷。在這個時候作為服務部門如果以牙還牙，以惡交惡，換來的往往是百姓對服務部門的群起而攻之，結果可想而知。

對于服務行業(yè)，我們不贊成一味的委曲求全，更不提倡橫眉冷對，用心服務，理性服務更應該成為工作的態(tài)度。

文章寫到此，筆者無意中又看到了這樣一則新聞：“2012年4月，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司飛機時出現(xiàn)長達8個多小時延誤，航空公司為安撫情緒不滿乘客，給予每人200元補償。但部分獲賠乘客被春秋航空列入“黑名單”，無法購買春秋航空的機票。律師稱，航空公司此舉涉嫌剝奪公民自由出行的權利，還涉嫌違法。”（《法制日報》7月18日報道）

對于這樣的服務部門，這樣的“霸王條款”，我們又該做何反映？看來航空部門相比鐵路部門真是“技高一籌”啊——你不是不滿意嗎，我們不差你一個旅客，以后想做都沒機會了。真夠絕的！如果其它交通運輸部門也列出這樣的黑名單，相信過不了多長時間，百姓出門就到了“叫天天不應，叫地地不靈”的境遇了，那時的我們，也許都沒了脾氣，那時的社會，也就喪失了和諧。

各位看官，相比于“委屈獎”與“黑名單”，您贊成哪一個？ （韓德峰）