讓利受訓學員

上崗服務滿5年培訓費用全報銷

事實上，這些年，公交公司一直有與具備資質的駕校合作培訓駕駛人員，走自主培訓的路子。那么，這次的“全資培訓”不同之處在哪里？市公交公司相關負責人介紹，最大的不一樣在于此次培訓的駕駛人員，取得a3駕駛證且具備駕駛a3機動車條件后，一次性與公司簽訂服務期5年或以上、工作崗位為公交車駕駛員的勞動合同，公交公司將給予全額報銷培訓費用。

具體操作細則如下：參加此次委托培訓的人員，須先與公交公司簽訂《定向委培協議書》并自行交納全部培訓費，具備駕駛城市公交車（a3）條件后，與公司簽訂服務期為3年工作崗位為公交車駕駛員勞動合同的，公司給予報銷不同比例的培訓費用。其中：社會人員自行前來報名培訓的，公司給予報銷50%的培訓費用；交通集團所屬企業在職員工家屬前來參加培訓的報銷55%；公司在職在崗乘務員轉崗參加培訓的報銷65%；如參加委培人員取得a3駕駛證且具備駕駛a3機動車條件后，一次性與公司簽訂服務期為5年或以上、工作崗位為公交車駕駛員的勞動合同，公司將給予全額報銷培訓費用。

禮待正式員工

辦理社會保險 享受競爭力薪酬

在享受“全資”培訓駕駛技術的同時，駕駛人員也受一定的約束。

培訓方案指出，被委培人員與公交公司簽訂《定向委培協議》和《勞動合同》約定的服務期限尚未屆滿時，凡具有下列情形之一的，應向公司支付違約金，違約金為公司為被委培人承付的培訓費：被委培人違反國家法律、法規，被追究刑事責任或被處勞動教養的；被委培人違反公司規章制度，公司依據雙方簽訂的《勞動合同》的約定，單方解除雙方之間的勞動合同的；被委培人自行辭職或擅自離職的；不從事公司為其安排的公交車駕駛員崗位的；其他由于被委培人自身原因導致無法履行完約定服務期的。

據介紹，根據《道路交通安全法實施條例》第二十二條的規定，初次申請學習駕駛的人員，在領取城市公共汽車駕駛證(a3證)后，必須實習一年，方可單獨駕駛公交車。因此，公交公司將為此類被委培人免費提供《道路交通安全法》規定的一年實習期，并在實習期內按政府公布的最低工資標準發放工資，被委培人應服從公司的工作安排，實習期滿后的其他事宜按《定向委培協議書》約定執行。

公交公司有關負責人表示，受培訓人員學成與公司簽訂正式勞動合同后，公司予以辦理社會保險，享受頗具競爭力的薪酬待遇，作為員工制管理。

“一本a3駕駛證培訓費用近萬元，這次我們是下大決心，從有限的資金里擠出駕駛人員的培訓經費，就是想以十分的誠意吸引一批城市公交駕駛員，壯大公交服務隊伍，最大限度地提升服務質量。”市公交公司相關負責人如是說。