公安部出臺客貨車司機(jī)駕照年檢新規(guī)，從5月開始執(zhí)行，到現(xiàn)在，福州已有1573名司機(jī)要參加強(qiáng)制培訓(xùn)

東南網(wǎng)-海峽都市報7月17日訊（記者 張偉 通訊員 榕警 李善鳳 黃祥盛 劉榕彥 謝志洪）“駕照扣滿12分才上培訓(xùn)班”，對于客貨司機(jī)而言已成歷史。記者昨日從福州交巡警支隊獲悉，凡持有A1、A2、B1、B2駕駛證的司機(jī)，只要有扣分記錄，不管多少，在每年一次的年度審驗時，就必須強(qiáng)制參與培訓(xùn)。

截止到昨日，福州四城區(qū)按照新規(guī)要參加強(qiáng)制培訓(xùn)的司機(jī)已達(dá)1573人。

客貨車司機(jī)駕照改為一年一審

新規(guī)源自公安部在今年年初下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見〉的通知》，今年5月開始正式執(zhí)行。記者注意到，新規(guī)針對持有A1、A2、B1、B2駕駛證的司機(jī)，主要在兩個方面做了修改。按照此前規(guī)定，這部分駕照每兩年審驗一次，而且只有在一個記分周期內(nèi)被扣滿12分，才需要參加培訓(xùn)。

新規(guī)執(zhí)行后，持有這四種駕照的司機(jī)，每年都必須審驗駕照，未參加年度審驗的，必須補(bǔ)辦后，才可以辦理補(bǔ)換證業(yè)務(wù)。唯一不變的，是提交體檢證明的頻率，仍為兩年一次。而改變最大的，則是新規(guī)規(guī)定：這部分司機(jī)只要有扣分記錄，哪怕只扣1分，也必須強(qiáng)制要求參加交通安全學(xué)習(xí)班，課程時間不少于3個小時，并根據(jù)不同的扣分情況，安排不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容。上學(xué)習(xí)班按照屬地化原則管理，司機(jī)到相應(yīng)的交巡警大隊報名上課。

“大型客貨車一旦出事，往往就是大事，所以如何強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格管理都不為過。”福州交巡警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了以上新規(guī)，目前福州警方每個月都會對兩客一危（即公路客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)包車、危險品化學(xué)品車輛）、校車、大型營運(yùn)貨車的駕駛?cè)耍瑱z查其交通違法、記分和事故等情況。

對交通違法記滿12分的，要按規(guī)定扣留駕駛證，并要求參加學(xué)習(xí)和考試。對3年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者一年內(nèi)有3次以上超速違法的駕駛?cè)耍▓蟮缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)并責(zé)令企業(yè)按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》予以辭退。年度內(nèi)凡是有重大以上交通事故，并負(fù)有責(zé)任的，交警部門將告知企業(yè)對該駕駛?cè)擞枰越馄富蜣o退，待解聘或辭退后，予以辦理審驗。

客貨車駕考增加山區(qū)陡坡項目

除了事后處罰，警方在駕考階段也加強(qiáng)了監(jiān)控。根據(jù)《加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》，從今年10月1日起，大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實際道路駕駛考試項目；增加模擬高速公路、連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項目。實際道路考試要設(shè)置不少于3條的考試路線，隨機(jī)抽選考試路線進(jìn)行考試，實行計算機(jī)評判和人工評判相結(jié)合的考試模式。

而此前已經(jīng)試行的“防御性筆試”題目，要求半個小時內(nèi)完成50道選擇題，內(nèi)容涉及防御性駕駛技能的，則由各地警方根據(jù)本地交通安全形勢和交通事故特點(diǎn)，增加10%的地方題庫。結(jié)合重特大道路交通事故暴露出的問題和不同時期交通違法行為的變化情況，及時調(diào)整、更新考試題庫。