瞭望第25期封面

詳解“神九”十大新看點

“神九”與“神八”在技術狀態上來說是一致的，但根據任務的不同，針對載人飛行的特點，“神九”的方案與“神八”相比，主要有十大不同

文/《瞭望》新聞周刊記者

距離去年完成的首次空間交會對接任務半年多的時間，“神舟九號”載人飛船又將于近日擇機發射，在中國載人航天工程20年之際，航天人再度吹響建設自己的空間站的前進號角。

《瞭望》新聞周刊從承擔此次載人交會對接飛行重要任務的中國航天科技集團空間技術研究院了解到，按照我國載人航天工程總體的要求，“神舟九號”飛船將執行載人交會對接任務，載3名航天員，共在軌飛行13天。其中，飛船入軌后自主飛行2天，與目標飛行器自動交會對接，形成“神舟九號”飛船和“天宮一號”目標飛行器的組合體，航天員通過“神舟九號”飛船艙門穿過，進入目標飛行器；“神舟九號”飛船和“天宮一號”目標飛行器組合體在太空中聯合飛行10天。在飛行第6天的時候，進行第2次交會對接，此次對接是在飛船自動撤離后，由航天員手控交會對接；組合體飛行結束后，飛船由航天員手控撤離。

具體說來，“神舟九號”飛船此次太空之行將肩負七大任務：作為追蹤飛行器，在“天宮一號”目標飛行器的配合下，完成交會對接飛行任務；進一步驗證改進型神舟飛船的性能；在飛行期間，為航天員提供生活和工作條件；為有效載荷提供上行、下行傳輸條件；與目標飛行器對接后，支持航天員和物品的艙間轉移；確保航天員在完成飛行任務后，安全返回地面；在飛行過程中，一旦發生重大故障，在其他系統的支持和(或)航天員的參與下，能自主或人工控制返回地面，并保證航天員的生命安全。

總體上來說，“神九”與“神八”在技術狀態上來說是一致的。由于“神九”要執行載人交會對接任務，根據任務的不同，“神九”針對載人飛行的特點，在方案上進行了適當的修改。“神九”的方案與“神八”相比，主要有十大不同：