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長臂燈控能讓每位司機看清楚

東南網-海峽都市報閩南版5月25日訊（記者 陳麗娟謝明飛）在泉州市區開車，右轉車道與人行道同時亮綠時，經常可看到“車不讓人”的現象。昨日，有網友提出，泉州交通的一大問題，是監控探頭等交通設施不足，一定程度上助長交通參與者的交通惡習。

記者從泉州市交警支隊指揮中心了解到，受右轉不受控的影響，右轉車道與行人通行常造成矛盾，“車不讓人”也是常有的事情。交警部門提醒市民開車時，要注意避讓行人，否則在斑馬線上出了車禍，小車必須負全部責任。

據介紹，2年內，泉州市將布建8000個高清視頻探頭，提高治安防控、布控報警覆蓋面的同時，交警部門也將利用這些高清探頭，更加清晰地了解各路段交通情況，并根據路段交通擁堵情況，適時動態調整信號燈配時。

現象1：監控拍攝系統不夠 交通靠車主自覺　

回應：路段新增高清探頭，實時監控路面，并動態調整信號燈

網友“清發圍脖”昨天發微博發表看法。他認為，泉州交通的一大問題，是交通懲治設施長期缺失，助長了交通參與者養成普遍性不守交規的交通惡習。

他認為，泉州相當多的紅綠燈路口都沒有配套監控拍攝系統，如南環路。良好的交通習慣需要嚴格的交通執法長期約束養成，不能全靠交通參與者自覺遵守規則，請交通主管部門盡快完善設施。

泉州市交警支隊指揮中心康警官介紹，目前市區主要路口設置了電子警察，一旦發現車輛闖紅燈、違法占道等行為，將自動抓怕，將數據上傳到指揮中心后方監控系統。

記者了解到，今年起，泉州市將利用兩年時間投資2.8億元，布建8000個高清視頻探頭，全面推進泉州市城市安全信息系統建設。該項目列為2012年泉州市委、市政府為民辦實事項目，擬組建覆蓋市公安局、13個縣（市、區）公安局、190個派出所和前端監控點的視頻監控專網。

康警官介紹，這意味著，今后除各路口設置監控系統外，路段上也將新設一些監控系統。這樣，指揮中心經過后方的大屏幕，即可清晰了解各路段上的交通情況。哪里堵了，可相應采取措施，也可幫助適時動態調整信號燈配時。