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廈門機場公安分局率先啟動警務(wù)體制改革和勤務(wù)模式調(diào)整
整合為“一室三隊”
3月5日正式運行新警務(wù)機制后,群眾會發(fā)現(xiàn),機場轄區(qū)的路面見警率將有明顯提高。
“2008年客流量900多萬人次,去年達到1575萬人次,每年都在猛增,特別是2009年,廈門機場進入世界百強機場之列。”機場分局楊曙耀局長介紹說,就在這樣的壓力下,警力卻一直沒增加,因此此次警務(wù)機制改革,更是現(xiàn)實工作的需要。“減少中間環(huán)節(jié),合理整合警力。”楊曙耀局長一言概之。
記者了解到,機場分局此次將治安大隊、空防警保大隊、交警大隊、機場大隊四個隊,以及候機樓派出所、機場派出所兩個所徹底打散,改為空保大隊、交巡大隊、偵查辦案大隊以及綜合指揮室等在內(nèi)的“一室三隊”。
中層也要上街巡邏
此次機場警方改制的重點,在于減少中間環(huán)節(jié),減少交叉區(qū)域,明確職責(zé),杜絕扯皮。
“以前許多中層可以坐辦公室,現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)背上‘八大件’去巡邏。”楊曙耀說,這樣一來,路面見警率將大大提高,原來每天有兩個值班組,每個組兩名警力,改革后警方則可以保證白天起碼14名警力在路面,晚間則至少保證12名。
撤并相關(guān)科室后,機場轄區(qū)需辦證、辦牌的人員,集中到分局窗口辦理。證件包括車輛、人員進出控制區(qū)通行證、暫住證等。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
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