據(jù)介紹，這輛小貨車經(jīng)過立交橋下時(shí)，因后車廂超高，卡在橋下。車廂左側(cè)邊緣頂在橋下，右側(cè)雙輪立地，左側(cè)雙輪懸空，盡管嚴(yán)重傾斜，眼看要側(cè)翻，但因卡得很死，車子反而不倒。

　　貨車司機(jī)說，他趕著去送貨，想從立交橋下鉆過去，開始車速很慢，見車頭能過去，上面還有富余空間，便覺得整部車都能過去，他隨后踩下油門，準(zhǔn)備經(jīng)過橋下往右拐，結(jié)果后車廂太高，車被卡住。

　　司機(jī)下車一看，原來立交橋下還有一條往下凸出的擋板。也就是說，橋下可供車輛通行的高度，比他目測(cè)的高度要矮很多。“其實(shí)，司機(jī)早該知道車輛過不去”，圍觀市民說，立交橋上掛著限高2.3米的標(biāo)志，貨車估計(jì)有3米多高，哪能過得去。

　　眼看司機(jī)被夾路人急伸援手

　　事發(fā)后，司機(jī)并沒有報(bào)警讓拖車來幫忙，只見他讓同事開來另一輛貨車當(dāng)“救援車”，然后找來繩子，系在“救援車”車頭和被困車的車尾，想把車拖出來。圍觀市民搖頭笑說：“為省拖車費(fèi)，居然不報(bào)警，真有他的。”

　　充當(dāng)拖車的小貨車開始倒車，被困車被拖出，司機(jī)很高興。就在這時(shí)，意外發(fā)生了：“救援車”司機(jī)見被困車脫困，立即剎車停下，而被拖出來的貨車因?yàn)閽熘論酰脩T性后溜，因兩車之間綁著的繩子才兩三米，距離過短，眼看兩車就要撞在一起。

　　這時(shí)，站在一旁的被困車司機(jī)跳到兩車之間，想把車頂住，但他身材瘦小，哪有力氣頂住后溜的貨車。眼見他要被夾在兩車之間，旁邊幾名熱心漢子沖過去幫忙，車子隨即被頂住。司機(jī)嚇出一身冷汗，向幾名熱心漢子道謝后，開車離去。