【現場】出租車送病人，“一不留神”搶斑馬線

昨天下午，記者跟隨民警走訪了兩個路口。

在東街五四路口，安全島一側的右拐車道上有一條斑馬線，每當看到行人過路，協管員就在斑馬線前做出文明禮讓手勢。記者觀察了20分鐘，所有車子都會減速乃至停車。但讓協管員老陳尷尬的是，不少行人也對他豎起大拇指（文明禮讓手勢），覺得挺新鮮：“干嗎這是？”老陳只好一遍又一遍地解釋：“以后過馬路，記得豎大拇指。如果車子不讓，就把車牌號記下來，告訴警察。”

可能是五四路口紅綠燈齊全，司機們都比較守規矩。隨后，在省立醫院門口的斑馬線前，就有司機被罰了。下午4時20分，一輛牌照為閩AT6500的出租車，由東往西駛過東街，經過斑馬線時，完全不顧三四名老人正在過馬路，絲毫沒有減速，呼嘯而過。出租車旁邊一輛車牌號為 ADF532微型面閩包車，也是“寸步不讓”，驚得老人愣 斑馬線上，不敢走在了。

民警馬上把車子攔下。“我知道錯了，看到斑馬線沒踩剎車。”的哥陳永光老老實實坦白。他說，他剛剛在東街口載了一個病人，要去省立醫院看病，一直催他快一點。“我也心急了，一不留神就忘了減速。”最后，民警對的士和面包車司機各處以警告，并扣2分。“幾乎每起斑馬線上的車禍，司機都會說自己不小心就開快了。”民警說，這么長的一條馬路，只有五六米寬的斑馬線才是行人路權優先，“慢一點，讓一下，其實不難，就看你有沒有那個心思了”。昨日下午，警方還抓了另一名不讓行的司機。

【疑問】多快才算“減速行駛”，警察如何取證？

對于減速讓行，司機們也有自己的困惑：“偏僻路段的斑馬線還好說，像省立醫院前面的斑馬線，來往市民這么多，要是車子都停下來，道路不就被堵了嗎？”

記者走訪了幾個路口，不少民警和協管員也表示，特別是高峰期，如何協調車流和人流，確實是個難題。“道交法規定，斑馬線前，機動車讓行。不這么做，就是違法，就該罰。”鼓樓交巡警大隊副大隊長陳奮翔說，如果讓行引發交通滯流，自然有民警來協調疏通，但堵車不是亂闖斑馬線的理由。

記者從警方獲悉，一般情況下，斑馬線間距在200米左右，這就是考慮到讓行時車流需要的等待空間。“我們舉個最簡單的例子。”福州交巡警支隊相關負責人說，“省立醫院出來的病人，當他看到路上車很多時，他也不敢上斑馬線。人都有從眾心理，一般都是看到車稍微少一點，然后三五成群地結伴過去。所以說，斑馬線上人流不斷的情況很少出現。作為司機，要多替行人想一想。”該負責人說：“如果斑馬線上是你的親人，你愿不愿意踩剎車？”

至于時速多少才算“減速慢行”？警方坦言，不可能在每條斑馬線旁邊做雷達測速。

目前，福州警方要求，民警在路面執法時，要充分利用攝像機以及警務通的拍攝功能，將車輛不禮讓行人的整個過程拍攝下來，然后對違法司機進行處罰。“車子都壓到斑馬線了，還在加速。這樣的情況，一目了然，決不手軟。”