據說，副駕駛位子是最不安全的位子，但每次“打的”，我的第一反應，還是拉開前門。沒錯，本人討厭那個放置在副駕駛座椅背、強迫后座乘客觀看廣告的液晶屏。

本來去年世博會舉辦前，也曾為有關部門的表態歡欣鼓舞：世博會期間不允許出租車上新安裝廣告液晶屏，僅允許保留尚在合同期內的廣告液晶屏。然而，苦苦的等待，似乎并沒有等來液晶屏的逐漸“隱退”，反而有新增的苗頭——最近，本人乘坐一輛小出租車公司的汽車，赫然發現，這輛車新裝了一個液晶屏。

關于這個液晶屏的種種安全問題就不在這里多聒噪了，有興趣的讀者可以搜搜百度，歌唱家魏松就曾深受其苦。最讓人惱火的是，這個東西雖然可以把音量調到無，但不能關掉。于是坐在后座的乘客除非不怕脖頸肌肉抽筋，否則總會被它騷擾到，甚至引起暈車。當然，大多數乘客還是通情達理的。如果這個東西能為辛苦開車的出租車駕駛員帶來些許經濟利益，偶然坐趟車做些小犧牲也就罷了。但其實，出租車駕駛員根本拿不到一分錢的廣告費提成。因此，無論從哪個角度來說，液晶屏廣告公司和出租車公司之間的這一商業行為嚴重侵犯了司機和乘客的權益，是對個人空間、時間的強暴悍然入侵，其性質遠遠甚于在電梯口等公共空間安裝廣告液晶屏。形成鮮明對比的是，并非所有的出租車公司都向這一商業利益“投誠”。至少目前，大眾出租沒有在他們的車上安裝液晶屏，社會責任應該是一個考量因素。

最后，不得不再說說有關管理部門。如果說出租車液晶屏興起之初還沒有相關的管理規定可循，那么經過一年多時間的緩沖，為何至今遲遲沒有拿出一個合適的措施來？最低要求，總該給乘客一個關掉它的選擇權吧？經過一年多時間的“冷凍”，出租車液晶屏有再次“復蘇”的跡象。如果當時限制它、禁止它是正確的，那么現在也不應不作為。（林川）