東南網-海峽都市報12月15日訊 本網記者 闕文龍 呂蘊嵐 張偉 包華

關注理由：下月22日起，福州“限摩限電”范圍擴大，在“四橫四縱”基礎上，新增16條路段和7座跨閩江的大橋。本報昨日對此進行報道并釋疑，引發讀者熱議。300多位市民撥打本報熱線968111，其中近一半來自金山片區。這些市民普遍反映，這次閩江上的7座大橋“限摩限電”，給他們出行造成極大不便。

對此，本報記者在上下班高峰期走訪了金山地區的公交站臺，并請專家、部門對金山公交出行作出點評和展望。

出行困惑 進市區公交路線在金山“繞圈”

幾年前，小林將房子買在金山金祥路上，每天騎電摩前往臺江區工業路上的公司上班，他一般7點半出門上班。

今年8月15日，福州在“四橫四縱”路線上限行超標電動車，小林慶幸自己的上班路線不在限行的行列；而前兩天聽說福州限行路段從“四橫四縱”延伸到鼓樓區和臺江區的主干道，連閩江上的7座大橋也在限行之列，昨天小林選擇坐315路公交車上班。小林說，他就怕公交車要停站，路上時間花得多，特意比以往起得早，7點13分左右就在花溪路口站等候公交車。7點40分左右，來了一輛315公交車。

小林說，在金山區域內，每個站點都站滿了人等公交車，車子開了近1小時才到達東南眼科醫院站。他下車后一看時間，8點35分，已經遲到了。

昨天，數十位市民撥打本報熱線，講述“限摩限電”范圍擴大后，給出行帶來很大的麻煩，特別是十多位家住金山的居民更是無奈。