業主質疑：為何市政路會在小區內

對于警方的說法，省直湖前小區一些業主提出質疑。省直湖前的一位業主表示，在小區里掛的平面圖里，明確標著這條道路。同時，該條道路是小區內封閉路，該條道路并不擔負小區外市民通行的功能，怎么能說這道路屬于市政道路呢？而且這么多年來，從來沒有哪個部門來告知業主，這條道路屬于市政道路。

為何市政路會在小區內？福州規劃建設業界人士表示，一般情況下，社區里的路屬于小區配套路。但是，目前在福州確實存在小區內有市政道路的情況。原因是有些出讓地塊較大，在規劃設計時配套了市政道路，方便附近市民通行。而出讓時，有些道路約定由開發商來承建或者是共同承建，使得有些業主誤以為是小區配套路。

同時，該人士表示，還存在另一種情況，就是道路規劃建設時，并未在道路上設計大門，后來由于通行和管理的需要在道路上建了大門，把小區內的市政道路納入小區內，變成了社區內的路。

為何不設成單行道，騰出道路停車

“即使是市政規劃路，警方也可以對其進行合理管理，既解決交通問題，也解決業主停車難的問題。”采訪中，該小區不少有車業主提出，小區的車越來越多，業主停車很困難了，管理者不能簡單地一禁了之。

記者從省直湖前小區內的社區警務室了解到，現在，該小區內約有5000居民，車輛達到1500部左右。而當初小區在規劃的時候，僅僅預留了150個左右的車位，已遠遠不能滿足居民停車的需求。