中廣網北京9月14日消息（記者梁盛）據中國之聲《央廣新聞》報道，為突擊完成“十一五”節能減排任務，一場強制性的限電風暴正在各地涌動。有分析認為，一些地方對高耗能企業“拉閘限電”等等這樣的行為將對鋼鐵、煤炭、柴油三大產業的供求關系和價格產生直接影響。

限電減產會對鋼鐵、煤炭產業影響最大

首先，鋼鐵行業作為耗電大戶，其影響是不言而喻的。據不完全統計，截至目前，限電措施可能影響國內鋼鐵產量2570萬噸左右，約占單月全國粗鋼產量的40%左右。其次，而拉閘限電受影響最為直接的還有上游的煤炭需求。隨著氣溫下降，民用電需求將不斷回落，動力煤市場也開始步入傳統需求淡季，如今再加上各地強制性限電力度空前，電煤需求明顯回落，價格下行壓力已經顯現。

卓創資訊統計顯示，作為全國動力煤市場風向標的秦皇島港，上周各熱值動力煤價格再次下跌5元/噸，降幅達7%。而本月神華、中煤的價格也小幅下調，神華下調10元/噸，現5500大卡動力煤平倉價710元/噸；中煤5500大卡動力煤平倉價725元/噸，下降15元/噸。柴油方面，息旺能源分析稱，唐山鋼鐵企業的大部分鐵礦石原材料是靠進口，在產能減少、原材料需求降低的情況下，碼頭物流運輸也會受到影響，而這些物流企業是煉油企業的主要柴油客戶，對柴油銷售的影響不容忽視。

不過，與此同時，也有一些企業為了維持生產增購柴油發電機，相反提升了發電用柴油需求，令柴油消費此消彼長，相比上述兩大行業市場影響并不明顯。