電摩族與民警辯論限電限摩合理性

昨天，不少電摩族被攔下后，也直接跟交警表達了自己的不滿。

“不能一喊禁就全部禁了。”昨天下午，在楊橋路-達明路口，一名電摩車主埋怨說，禁電摩之后，要是不換車出行就不方便了，尤其是住在遠一點的人群，“政府應該給一個過渡的時間，讓我們慢慢去接受。”

昨日下午3時15分許，在北大路-湖東路口，一名男子騎著電摩被民警攔下后，跟民警辯論了起來，他們辯論的內容，關于限電限摩是否合理，是否有利于福州交通整治。

主要路口電摩少了 公交開起來順多了

記者昨天走訪了“四縱四橫”的主要路口，發現各個路口的電摩通行量都比平日少了許多，汽車和公交車在經過一些交通節點時，停下來等候電動車通行的時間也明顯減少。“開起來順多了。”多數公交車司機表示。

22路公交車司機說，以前東街一帶車站距離很短，但開起來比別的路段花的時間都長，昨天情況大有好轉。 “這可能跟周末路上車少有關系。要檢驗效果，還得看周一的情況。” 公交司機說。

記者沿幾條繞行線路進行走訪發現，由于是周末，車流量較少，而且未形成高峰，所以幾條繞行線路還比較通暢。而限行路段周邊的兩車停放點尚能滿足需求。

查處力度 將逐漸加大

昨日，鼓樓公安分局黨委全體全天候上路。昨晚7時許，在五四路口，鼓樓公安分局局長黃作璋也抱著宣傳單向“電摩一族”發放。

“雖然之前媒體已廣泛宣傳，但是許多務工人員、做小生意的，可能還不知道政府的這項舉措。警方在開始階段還是以勸導為主。”黃作璋局長說，警方會根據限電限摩的推廣逐步加大力度，直至鼓樓限行區域沒有超標車。

據鼓樓交巡警大隊李良航大隊長介紹，在這次限電限摩的路段中，鼓樓轄區內，涉及限行的路口共有116個，其中重要的交通節點有39個。

在為期半個月的勸導期內，民警將分三個時段，每天早上8：30-11：30，下午3：00-5：30，晚上7：30-9：30，在限行區域的各個路口，對經過的超標電動車和摩托車進行勸導，并指導繞行路線，“先讓大家熟悉路該怎么繞，避免大家9月1日之后被罰。”

鼓樓公安分局副局長陳明俤說，今天是周一，也是限電限摩之后迎來的第一個工作日，大量的超標電動車和摩托車將駛上街頭，這將是一次大考。

一些路不限行 但通行有點麻煩

“慶城路單向通行，我得從哪里繞道去塔頭？”昨天早上9時許，吳先生騎著摩托車打算從旗汛口前往塔頭，但東街往東大路方向摩托車禁行，他選擇了繞道慶城路，但沒想到慶城路是單向通行。吳先生郁悶地回到旗汛口，詢問東街派出所的民警后，他從仙塔街繞道，經津泰路和得貴路后，穿過福新路，一路繞到塔頭路。

在市民選擇繞行的一些線路中，除慶城路，在吉庇路和光祿坊機動車只能由東往西單向行駛，在樹湯路，機動車則只能由北往南單向通行。摩托車在選擇繞行這些道路時，還得注意是否逆行。

另外，由于觀風亭路北段正在進行道路整改，該路段從6月10日起就進行全天候交通管制，在11月9日之前，想取道該路段前往冶山路的騎手們，得選擇繞行了。達明路沿線的市民出行，則只能選擇繞道鼓西路和一些小巷子。

同時，警方提醒市民，在湖濱路-西洪路交叉路口和古田路-新權路口，都沒有設置非機動車道，所有的非機動車均需推車上天橋，借道穿過十字路口。

東南快報記者 肖彬 駱余民 見習記者 洪冷冷 通訊員 蔡圣風/文 記者 陸乙鑫 見習記者 劉興/ 圖