劉賜貴市長也多次就高鐵沿線整治問題作出重要批示。劉賜貴要求：“高鐵沿線整治可分為島內段、杏林大橋至廈門北站段、廈門北站至泉州交界段，要像抓環島干道和成功大道綠化那樣抓景觀整治、沿途綠化。鐵路部門要全力配合、共同努力，努力打造一條示范路段。”

根據市長批示精神，廈門市領導多次召開專題會議，研究部署鐵路沿線景觀整治和綠化工作。市政園林局和市規劃局經過大量摸底調查，制定了具體整治規劃方案。

根據昨天會議上透露的規劃方案，整治規劃將按照“凸顯生態自然，結合完善交通功能，展現廈門地域特色”的設計理念，設計手法最大限度地保留地形地貌，最大范圍地利用水洼池和魚塘，以綠色為背景，片狀種植，凸顯大氣和整體感，通過植物的選擇和表現手法展現廈門防風林等地域質感。綠化的治污主要使用抗逆性強、適應性強的鄉土樹種和大花喬木。

根據規劃方案，整治將以島內段為重點，島內段和杏林大橋到廈門北站段主要實施沿線景觀整治，整治內容包括：拆除違章建筑，對建筑進行外立面粉刷和屋面平改坡處理，規劃綠地面積102586平方米，運用綠化植被進行遮擋和美化環境，增設廣告牌和圍墻美化等遮擋部分雜亂建筑。島外沈海高速泉廈段規劃綠化面積1293畝。

島內段景觀整治一期規劃預定今年9月完成，二期規劃也將隨后實施。