（三）

隨著院校教育轉型和培養模式轉變，教學實踐課目逐漸加大。周游所在團保障教學的任務異常繁重，他整天忙得像上緊發條的鐘擺，一刻也沒有空閑。但無論是烈日炎炎的盛夏，還是寒風刺骨的冬日，他總是提前半小時去車場準備車輛，晚上堅持到最后才回去。

一名學員有過騎摩托撞車的經歷，心理上有“陰影”，周游將自己總結的駕駛“小竅門”傾囊傳授，現場點評；盡管訓練場上經常風沙漫天，但他從來不戴口罩，唯恐學員因噪音大而聽不到他的聲音……據統計，在擔任助教的一年多時間里，他保障了學員晉級駕駛6個班次，體驗駕駛15個班次，保障了上裝、電氣、通信實習的班次30余次，教過的學員達500多人。

戰車一動，磕磕碰碰就在所難免，加之綜合訓練場地形復雜，設有很多轉彎、下坡、水塘，如果學員心理素質不過硬、實車駕駛緊張，輕者碰傷自己，重者就會被甩出車外。因此，周游身上總是青一塊紫一塊，任助教以來，他先后排除了3次險情。

周游舍己救人的英雄壯舉，深深地打動了全院教職員工。4月5日，學院黨委經研究決定：批準周游同志為革命烈士，追認他為中國共產黨黨員并追記二等功，號召全院教職員工向他學習。