像日本人那樣自律

有一個(gè)笑話生動(dòng)地說明了中日駕車者的區(qū)別：在一個(gè)有100個(gè)車位的停車場(chǎng)中，如果美國(guó)人停車只能停80輛，因?yàn)樗麄兊能囂螅蝗毡救藚s能停110輛，因?yàn)樗麄儠?huì)利用空間；換了中國(guó)人只能停兩輛——一個(gè)堵在進(jìn)口，一個(gè)堵在出口！

遠(yuǎn)遠(yuǎn)一望，就能判斷出那些正在過馬路的旅行者是哪國(guó)人。被導(dǎo)游領(lǐng)著過馬路，如果像羊羔般一個(gè)挨一個(gè)整齊走的肯定是日本人，而東一個(gè)西一個(gè)散兵游勇式的不用說就知道是中國(guó)人。

行人遵守交通秩序，執(zhí)法者更應(yīng)該起表率作用。在東京，騎自行車巡邏的警察，在紅燈前規(guī)規(guī)矩矩停下來。而那里的汽車也是讓行人先行的，這是文明社會(huì)不成文的規(guī)矩。而在北京，警察卻可以開著警車，公然在天安門旁邊國(guó)家大劇院的人行道上與觀眾爭(zhēng)路。面對(duì)擠上來的警車，人們紛紛側(cè)身列隊(duì)為其留出開過去的空間。我盡管很氣憤，但也只能乖乖地讓警察大人先行。

遵守紀(jì)律、照章辦事已滲透到了日本人的骨子里，成為了他們的行為準(zhǔn)則。即便押送國(guó)家要犯，當(dāng)執(zhí)法車隊(duì)經(jīng)過高速公路收費(fèi)站時(shí)，開道的摩托車、警車、囚車在收費(fèi)站口緩緩?fù)Ｏ拢来无k理交費(fèi)手續(xù)。

無論何時(shí)，只要去做同一件事情，日本人肯定會(huì)規(guī)規(guī)矩矩地排起隊(duì)，絕不會(huì)有人上前插隊(duì)，因?yàn)槟菚?huì)令人不恥；乘上下滾輪電梯時(shí)，前面的人肯定都會(huì)靠左邊站立，留出右側(cè)供他人行走，絕不會(huì)并排站立，因?yàn)檫@是禮貌；交通擁堵時(shí)，看不到駕駛者搶道并線，或者按喇叭，因?yàn)檫@是公德；訂好的約會(huì)，無論是政界要人社會(huì)名流，還是普通市民，肯定都會(huì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，不會(huì)遲到，因?yàn)樗麄儾幌肜速M(fèi)對(duì)方的時(shí)間。