細(xì)則有變：

參考市民建議做出數(shù)處修改

根據(jù)市民建議，《辦法》還作了十幾處修改。與此前的《征求意見稿》相比，主要有四大變化。

變化1：改裝拼裝電動(dòng)自行車不能報(bào)牌

之前本報(bào)記者調(diào)查，曾有電動(dòng)車修理店提出，部分功率低的超標(biāo)電摩經(jīng)過改造，比如加裝腳踏板和限速器，可以使其符合99國(guó)標(biāo)的技術(shù)參數(shù)。此次《辦法》規(guī)定禁止改裝、拼裝電動(dòng)自行車。對(duì)改裝、拼裝的電動(dòng)自行車，不予登記報(bào)牌。駕駛改裝、拼裝的電動(dòng)車的，處以五十元罰款。對(duì)改裝、拼裝電動(dòng)自行車的單位，由工商行政管理部門按每輛車處以五千元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，依據(jù)有關(guān)法規(guī)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

變化2：主要卡住設(shè)計(jì)時(shí)速

征求意見稿中，除了引用99國(guó)標(biāo)“最高設(shè)計(jì)時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)”，還規(guī)定“行駛最高時(shí)速不得超過15公里/小時(shí)”。此后的市民討論中，對(duì)后者頗多意見，認(rèn)為15公里的時(shí)速太慢，而且很難測(cè)定，沒有可操作性。因此，在《辦法》中，不再限制行駛速度的上限，只保留99國(guó)標(biāo)對(duì)最高設(shè)計(jì)時(shí)速的規(guī)定。

變化3：丟車后只要出示身份證即可補(bǔ)牌

電動(dòng)車上牌納入統(tǒng)一管理，就必然面臨一個(gè)問題：丟了怎么辦?《征求意見稿》中規(guī)定，電動(dòng)車號(hào)牌、行駛證滅失、丟失、損毀的，電動(dòng)車主人要帶著自己的身份證明，以及電動(dòng)車合格證明、來(lái)歷證明，到原登記機(jī)關(guān)補(bǔ)辦。《辦法》大大簡(jiǎn)化了這項(xiàng)手續(xù)，只要求電動(dòng)車主人出示自己的身份證明，就可以補(bǔ)辦號(hào)牌和行駛證。

變化4：《辦法》適用區(qū)域縮至五城區(qū)

《征求意見稿》第二條規(guī)定，本辦法適用于本市電動(dòng)自行車的銷售、登記和通行管理。

新公布的《辦法》則明確了適用范圍只限于“本市五城區(qū)”，而與市區(qū)外六縣二市無(wú)關(guān)。