各司其職 徹底治理

省政府《意見》的出臺為我省治超工作增強了信心，指明了新的方向。全省今后一段時間內治超工作目標是：全省車輛年平均超限率控制在5%以下！

根據上述目標，全省治超工作將以科學發展觀為指導，緊緊圍繞海峽西岸經濟區建設的中心任務，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極落實“省級政府主導、市縣政府負責、部門協作實施、區域聯動治理、責任倒查保障”的治超工作機制，堅持政府領導和部門聯動工作機制、堅持源頭治理工作機制、堅持依法嚴管工作機制、堅持責任追究機制、堅持執法隊伍監督和激勵機制、堅持宣傳教育工作機制等六個機制。

省政府的治超《意見》站在新形勢的起點上，不僅具有持續性、創新性，更帶有極強的行政性，各有關部門應當各司其職，依法嚴管。

要突出源頭監管。一方面，交通運輸部門要切實制定對大中型煤場、水泥廠、沙場、石材廠、碎石料場、物流配置中心等場所的流動巡查、抽查制度，出臺針對實施違法裝載行為的貨運企業、個人的處罰規定，落實對貨運源頭單位配載、裝載行為的監管；水利部門要制定對河砂開采企業裝載行為的監管規定，重點針對國道324線、319線沿線砂場實行有效監管。另一方面，有關部門要制定必要的處罰規定，對貨運源頭單位違法配載、裝載貨物行為監管不力的；對機動車生產、改裝、拼裝或維修企業違法生產、改裝、拼裝、維修機動車輛等行為查處不力的；對違規發放機動車登記證書、號牌、行駛證或營運證的；對在路面執法中對超限車輛未經卸載就放行的；對相關部門的協查通報不作處理、造成嚴重后果的，等等行為作出嚴肅處理。

要建立健全檢測網絡系統。交通運輸廳牽頭建設全省超限運輸信息管理系統，為聯動治理超限運輸、公路車輛便捷運輸提供綜合信息服務。福州、廈門、泉州、漳州等4個設區市今年要試點安裝車載質量自動抓拍裝置，其他地市探索安裝該裝置的可行性，盡快建立起完善的檢測網絡，提高科學治超力度。

要強化聯合流動執法。各地要明確落實具體的開展聯合流動執法的范疇，制定聯合流動執法的具體細則并堅決貫徹執行。

要健全完善制度。交通、公安、經貿、質監、工商、稅務等部門要針對車輛非法改裝行為，建立信息通報和案件協查兩項機制；各地要制定流動檢測與處理實施辦法，細化檢測、車輛保管、貨物處理、處罰等環節的規定；各級交通、公安部門要成立治超應急處置現場工作組，進一步健全和完善治超應急處置預案。

今年是國家提出“著力構建治超工作長效機制”的最后一年，我們要按照國務院和全國治超辦的統一部署，以省政府《意見》的出臺為契機，堅定信心，增強決心，積極作為，建立健全長效治理機制，為加快海峽西岸經濟區建設提供有效的交通保障而努力。