一條走了8年的山路，一段用心血守衛了10年的鐵路線，將江西省南昌市鐵路公安局福州公安處武夷山站派出所駐陳家寨警務區警長郭忠的心和那條路、那座大山、那里的村民緊緊地澆鑄在一起。

橫跨閩贛兩省、橫穿武夷山脈的峰福鐵路橫南段于上世紀末正式開通運營。鐵路的開通為原本閉塞落后的閩北和贛西的山區發展帶來了機遇，但祖祖輩輩未接觸過鐵路的村民們安全意識淡薄、鐵路常識潰乏，制造了不少“麻煩”。

當地老百姓都有“放野牛”的習慣，即秋收后把牛放到山里，春播時再牽回來，這些放養的“野牛”猶如定時炸彈，時時威脅鐵路運輸安全。

2001年，郭忠調到武夷山站派出所任職，長年駐站工作經驗豐富的他主動請纓到地處武夷山脈腹地、閩贛兩省交界的陳家寨車站工作，積極開展最基礎的鐵路安全宣傳教育。剛開始，當地許多村民連門都不讓這個陌生的鐵路警察進，郭忠自己也記不清吃過多少次閉門羹，但他總不厭其煩，一次不行來兩次，家里找不到就直接到田里找，實在講不通的，他就自己出錢請人上門搭建牛圈，最終村民們被郭忠的真誠感動了，紛紛簽上了安全協議，所有耕牛都上了“戶口本”，“野牛”慢慢圈養起來。

針對鐵路線兩側山間小路多、無人道口多、牛、羊等牲畜易上道的隱患，郭忠組織村民用杉木毛竹設置土柵欄，既省錢又實用。鐵路沿線的治安一天天好轉。他管轄的陳家寨已連續5年實現了“三無安全年”，即無危行案件、無車輛肇事、無路外傷亡，成了“小站名警”。

2009年4月，郭忠告別相熟多年的沿線村民，告別陳家寨，回到所里。在新轄區，他仍要求到線路工作，全面負責從南頭的武夷山南站到最北頭的黃連坑總長49.8公里的線路工作。他的任務更重了、工作也更忙了。

點點滴滴中，郭忠與老百姓結下了深厚友情。老百姓稱他為“郭警官”，中小學生稱他為“郭伯伯”，鎮里干部則叫他為“郭村長”，不同的稱謂，折射出的是他在老百姓心中沉甸甸的分量。（記者 袁定波）