本報記者 蔡瀟璇 陳燕燕 肖春道 包華 實習生 黃賓清 文/圖

最近幾天來，福州五四路一帶人行道 上多了不少鐵墩，只見它們多則19個、少則12個地排成一行，每兩個之間的距離僅10多厘米，不僅密集地擋住了車，也阻擋了行人的腳步。

昨日，記者在五四路與玉泉路 的交叉口看到，19個鐵墩排成行，擋住了人行道的入口，只留下左側不到兩米寬的缺口，使得路人不得不放慢速度，或從鐵墩中間擠過去，或抬腿跨過。在福建外貿中心酒店 外，也有兩排新安裝的鐵墩，其中一排達15根。新鐵墩后面又有一排大理石防護墩，每排有4個，放眼看過去，密密麻麻全是墩子。“好像進了梅花樁，”一位路過的先生搖著頭說，“現在行人通行都要繞墩走了。”此外，在永安街與五四路交叉口、國泰大廈附近，也有多根鐵墩密集排排站的情況。

走訪中，記者隨機采訪了多位市民，發現存在兩種看法。

“作為省會城市的主干道，裝上這么密集的鐵墩，實在有礙美觀。萬一老人、孩子撞到鐵墩怎么辦？”路邊某大廈物業人員如是說。路人林女士也說，密集的鐵墩堵住了非機動車 上人行道的關口，卻也使得一些特殊人群出行 不便，“我鄰居推輪椅經過，愣是過不去，后來只好冒險走機動車道。”也有路人說，密集鐵墩設立后，電動車和自行車沒法跑到人行道上行駛，這對于行人來說是好事。