占道、橫穿

時間：29日上午10：10

地點：白馬路、工業(yè)路、楊橋路

現(xiàn)場：因為相關(guān)路段已沒有機非隔離護欄，記者昨日發(fā)現(xiàn)，電動車進入機動車道，并隨意穿梭其間的現(xiàn)象屢見不鮮。在短短2分鐘內(nèi)，在工業(yè)路/國貨路口，就有幾十輛電動車騎行于機動車道，且路線“自由”——忽而在機動車道，忽而在非機動車道，有時還會跑到機動車道的快速車道上。

限行路段闖關(guān)

“電摩”一族不僅無視紅燈，還擅長闖關(guān)。像八一七北路、五一五四路等路段都有限時段限行摩托車、電動車的規(guī)定，但“電摩”一族對這些規(guī)定毫無顧忌。

29日是周日，周末的八一七路上，上午記者在經(jīng)過時基本看不見摩托車，但“電摩”隨意穿行于車道內(nèi)，有些還開上非機動車車道。

其實，除了以上頻率較高的違法行為外，電動車還存在諸如酒后行駛、隨意按喇叭擾民、快速騎車打手機等邊緣違法。對于相關(guān)違法行為的查處，同樣因為執(zhí)法部門無據(jù)可查，目前正呈現(xiàn)蔓延和無從管理的態(tài)勢。

》》》背景：

近日事故頻發(fā)回顧

11月25日，鰲峰大橋上一名清潔工在清掃路面時被一輛轎車撞飛，緊接著又遭一輛竄上機動車道快速行駛的電動車從頭頂碾過。雖然鰲峰大橋上設(shè)有非機動車道，但電動車“借道”卻經(jīng)常釀成慘禍。

11月16日，一名乘客在烏山橋西公交站候車時，被公交車后突然竄出未減速的電動車撞到腿部，所幸無大礙。

11月14日……

短短一月內(nèi)，單是本報見報的與電動車相關(guān)的車禍便有5起，其他關(guān)于電動車刮擦碰撞、占行機動車道、載人超員等現(xiàn)象更是司空見慣。

記者了解到，近年來我市電動車交通事故呈逐年上升趨勢，僅今年1至10月就發(fā)生344起、死亡54人，分別占全市交通事故總量的16.7%、占全市交通事故死亡總量的13.9%。