連江回福州要往“汕頭”開？

    司機林女士從連江或琯頭上沈海高速公路回福州，沒走多久就會遇到一個岔路，往左走是去“機場”，往右走去“羅源”。往福州怎么走？林女士猶豫了半天，碰運氣似的選擇了從“羅源”回福州，結果繞了一個大圈，多走了幾十公里。

    17日，記者驅車來到林女士提到的地方，從連江上沈海高速公路，走了約幾百米，就遇到了林女士說到的岔路口，往左邊的指示牌上寫著“機場”、“泉州”和“汕頭”，往右走的指示牌上寫著“羅源”、“寧德”和“溫州”，確實之前完全沒有任何關于福州的方向提示。如果從“汕頭”方向走，不一會兒就能看到往福州、馬尾方向的指示牌。

    記者了解到，在這個路口栽跟頭的司機不少，其中，林女士就有4位朋友在這里走錯路。

【部門說法】

“烏龍”路牌年內一一糾正

    對此，省高速公路公司養護處有關人士介紹說，出現“往福州越開越遠”的情況，是因為前后兩個路牌所指的并不是同一個“福州”出口。就拿莊先生遇見的那兩塊指示牌來說，沈海高速公路福泉段是2000年開通的，那個時候福州只有一個高速公路出口，當時在那個位置測量，到福州出口的距離為15公里，但后來由于又修通了幾條高速公路，福州的出口又增加了幾個，才出現了所謂“福州西”（上街）、“福州東”（馬尾）出口。新牌子立起來了，老牌子還沒有更改，所以出現了越開越遠，前后矛盾的情況。

    從去年年底開始，國家交通部開始在全國范圍內開展一項工程，旨在對國家高速公路路網的不準確路名和指示標牌進行重命名和調整。目前，福建也在全力排查省內高速公路的不準確路名和指示標牌，據了解，在全國各省市中，速度和效率都處在前列。

    該有關人士表示，其實，不光是福廈線和羅長線，由于高速公路的修建等，我省高速公路上還存在不少“烏龍”路牌或不準確路牌，按照統一規劃的進度，這些錯誤都將被一一糾正。上文提到的沈海高速福州段的幾處標牌不準確現象，有望在今年底得到全部解決。（海峽都市報 記者 李大澤 王浩志 林丹 文/圖）

責編：林芳斌