開欄的話：

　　“高能耗、高消耗、高污染”的粗放型發展模式引發的問題，已嚴重制約中國的發展。為此，黨的十七大報告強調“必須把建設資源節約型、環境友好型社會的要求落實到每個單位、每個家庭”。

　　可在我們身邊，仍有許多與建設“環境友好型社會”背道而馳的現象，如嚴重威脅市民健康的機動車尾氣污染、機關單位開空調門窗大開、宴請會餐沒有節制的奢侈浪費、高速公路上大車一直占據超車道行駛……建設“兩型”社會，就是要倡導環境文化和生態文明，形成資源節約的增長方式和健康文明的消費模式，構建經濟社會環境協調發展的社會體系。

某日下午，鼓屏路冒黑煙的公交車

關注理由

　　福州治理“黑煙”公交車已有多年，可路面行駛的“黑煙”公交車仍屢見不鮮。在福州便民呼叫中心12345投訴中，今年以來有關公交尾氣污染的投訴平均每月都有10多條。

　　福州目前正開展創建全國文明城市活動，在對市區主干道公交車尾氣污染開展專項整治行動時，已查處大批超標公交車。據悉，福州2000多部公交車中尾氣排放達到國II標準的僅占51%。

　　市民指出，治理機動車尾氣污染對百姓來說是件好事，但如何有效地解決公交車尾氣污染這個老大難問題，既不影響市民出行，又能長久保持市區的藍天白云，在全面建設“兩型”社會的今天，相關職能部門不能只期許時間和資金，還需要創新管理智慧，才能盡快把好事辦好。

榕查處158部 尾氣超標公交車

　　前一段時間，福州市環保局全面檢查城區公交車，截至7月底，環保部門共抽查38條線路、233輛（次）公交車，重點查處158部公交尾氣超標車，責令11部連續兩次超標的車輛停運一個月，對一部連續超標三次的公交車通報公交公司要求強制報廢，對污染十分嚴重的947路公交車曾全線查封，有些被查處的車輛，經治理后已重新投入使用。

　　據福州市環保局提供的數據顯示：冒“黑煙”的公交車主要有5、14、33、38、808、702等線路和大部分的中巴車線路。

　　在環保部門督促下，福州公交集團已對28、14、805、807、26等線路車輛進行更新，目前已更新車輛35部，報廢老舊車輛72部。